A Scania apresentou sua nova cabine Longline, um modelo premium para caminhões que será produzido em linha regular na Europa. Baseada no sistema modular da empresa, a cabine combina a CrewCab da Scania com o teto alto da Série S, criando um produto que nenhum outro fabricante oferece atualmente de fábrica no continente.
A cabine será fabricada em Laxå, enquanto o chassi será produzido em Södertälje, ambas na Suécia. A Scania afirma que a Longline é uma evolução natural de um conceito já apreciado pelos clientes, unindo tradição e industrialização moderna.
Lars Gustafsson, chefe da divisão de caminhões da Scania, comentou: “Esta é uma evolução natural de um conceito que há muito tempo é apreciado pelos clientes. Com a Longline, combinamos tradição com industrialização moderna e oferecemos uma plataforma que pode ser adaptada às necessidades individuais.”
A cabine foi projetada como uma plataforma flexível, não como uma solução de interior totalmente especificada. De fábrica, virá com configuração interna limitada atrás dos bancos, com opções como cama padrão com espaço para armazenamento ou prateleiras, ou um layout mais aberto. O design prioriza pontos de fixação definidos, permitindo que os clientes projetem interiores de acordo com suas necessidades específicas.
A Scania revela que o conceito surgiu da demanda do mercado e do desejo de melhorar as condições de trabalho dos motoristas. Oferecer mais espaço e flexibilidade ajuda os clientes a atrair e reter motoristas, um desafio recorrente no setor de transportes.
Inicialmente, a cabine estará disponível em duas versões de comprimento: 8,5 metros e 9,5 metros, ambas com teto alto. A altura interna ultrapassa dois metros, permitindo que a maioria dos motoristas fique em pé. A marca não revelou todos os itens que os clientes poderão adicionar, mas acredita-se que seja possível converter as cabines em moradias temporárias.
